(資料圖片)
如果遇到以上標(biāo)題就傻笑，說明你對(duì)法拉利250 GT SWB面包車比較熟悉。這輛賽車讓喬瓦尼沃爾皮伯爵在勒芒嘗試撼動(dòng)法拉利好幾年后，福特才真正做到這一點(diǎn)。做這個(gè)。嗯，就像說的，這款豐田Hilux一定會(huì)引起很大的轟動(dòng)，哪怕我們只說渲染。
我們正在尋找第二代Hilux，我們這里的像素幫助機(jī)器看起來更像它的昵稱RokeHi(被認(rèn)為是Rocket Hilux)。
這臺(tái)機(jī)器最引人注目的元素是它的床罩，確實(shí)類似于面包車的上、后車身(是的，這臺(tái)機(jī)器起步比上述賽車低，但也保持了發(fā)動(dòng)機(jī)的前部位置，只裝了兩個(gè)車門)。
蓋子連接到尾翼，讓人想起最初的道奇戰(zhàn)車代托納。在航空組件下，我們找到了借用特斯拉Cyber卡車的燈光信號(hào)(你猜對(duì)了)，大尺寸的擴(kuò)散器和矩形排氣口也值得關(guān)注。
移到前面，我們發(fā)現(xiàn)超大的翼子板充滿了深盤輪，而預(yù)期的空氣懸架意味著機(jī)器幾乎接觸到路面。
過去，我們發(fā)現(xiàn)繁重的氣動(dòng)工作混合了簡單的線條，遵循工廠設(shè)計(jì)，盡管一些裝飾板是由碳纖維制成的。至于引擎蓋，它現(xiàn)在位于V8上方。此外，由于Hilux背后的數(shù)字藝術(shù)家Yasid Oozeear喜歡保留純粹主義者的腳趾，電機(jī)同時(shí)使用了獨(dú)立的節(jié)氣門體(被認(rèn)為是自然吸氣)和一對(duì)渦輪增壓器。
