(資料圖片僅供參考)
什么樣的汽車，才是人們心中的理想形態(tài)？這個(gè)問(wèn)題恐怕并不好回答。在生活理念、消費(fèi)生態(tài)和出行模式經(jīng)歷變革的當(dāng)下，車企也在不斷探索新的汽車形態(tài)與新的出行理念。4月上海車展上亮相的星途星紀(jì)元STERRA ES就是這樣一款車型，它通過(guò)“超舒適”的理念，打造出了如家般溫暖的產(chǎn)品形態(tài)，為汽車新形態(tài)探索出了新的發(fā)展方向。
重新定義親密關(guān)系，“超舒適”理念獲認(rèn)同
不論是工作還是學(xué)習(xí)，無(wú)休止的內(nèi)卷、內(nèi)耗都讓人們本能地想要在精神與現(xiàn)實(shí)世界中找尋一個(gè)舒適的地方。在今年的520，星紀(jì)元STERRA用《超舒適，新愛(ài)情》的出圈策劃，憑借兩段微電影，認(rèn)認(rèn)真真講述了普通人柴米油鹽的愛(ài)情故事，用煙火氣讓星紀(jì)元STERRA和用戶們產(chǎn)生了對(duì)“超舒適”的深刻的情感共鳴。星紀(jì)元STERRA團(tuán)隊(duì)打造了“什么是超舒適的親密關(guān)系”的話題，瞬間引發(fā)全網(wǎng)熱議，沖上微博熱搜實(shí)時(shí)上升熱點(diǎn)，并且在小紅書等平臺(tái)上引發(fā)趨勢(shì)性話題熱議，獲得了網(wǎng)友們的廣泛參與，讓星紀(jì)元STERRA的“超舒適”理念獲得了更多更廣泛人群的認(rèn)同。
細(xì)節(jié)見(jiàn)真章，“超舒適”理念深植星紀(jì)元STERRA ES
星紀(jì)元STERRA ES想要打造的，是一個(gè)能給人帶來(lái)身心皆舒適、愉悅的空間。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，星紀(jì)元STERRA ES的15.6英寸的超大窄邊框中控屏懸浮在中控臺(tái)上，簡(jiǎn)約的中控臺(tái)簡(jiǎn)化了大量的物理按鍵，有著極簡(jiǎn)、靈動(dòng)的舒暢感，讓車內(nèi)有著“第二起居室”一般的視覺(jué)美感。
它配備的氛圍燈使用了水晶透明互動(dòng)式面板，256色燈組錯(cuò)落有致地地排列著，與橫貫式儀表盤形成了環(huán)抱式的視覺(jué)效果，而在座椅方面，星紀(jì)元STERRA ES的人體工學(xué)座椅內(nèi)部填充的舒適性海綿能夠提供270°環(huán)抱式的整體支撐，任意坐姿都能感受到座椅強(qiáng)有力的支撐性和柔軟的包裹感坐墊、靠背的尺寸都達(dá)到了越級(jí)水平。此外，它的座椅還支持加熱、通風(fēng)、按摩和迎賓等舒適科技配置，上車就能感受到極致舒適的乘坐體驗(yàn)。
星紀(jì)元STERRA ES在其它細(xì)節(jié)之處也處處體現(xiàn)著對(duì)提升舒適性的努力。它標(biāo)配的空氣懸架、CDC連續(xù)可變阻尼懸掛系統(tǒng)讓車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更加穩(wěn)定舒適；隱藏式門把手、雙層夾膠靜音玻璃、同級(jí)最寬車身和最小高寬比車身設(shè)計(jì)，則進(jìn)一步降低了車輛的風(fēng)噪，讓“超舒適”走入現(xiàn)實(shí)。
除了“超舒適”外，星紀(jì)元STERRA ES在打造汽車新形態(tài)還有很多出圈的思路——憑借后排膝部空間同級(jí)第一、后排尊享五座靠背角度同級(jí)第一、后排橫向肩部空間同級(jí)領(lǐng)先等優(yōu)勢(shì)，讓車內(nèi)的“得房率”體現(xiàn)得相當(dāng)完美。而在儲(chǔ)物方面，它設(shè)計(jì)了31處收納儲(chǔ)物系統(tǒng)，另有電動(dòng)手套箱、冷暖扶手箱等人性化的儲(chǔ)物空間。此外，它的后備箱可輕松擺放28/24/20寸三個(gè)行李箱，不論是周末逛街掃貨還是假期長(zhǎng)途自駕，它的空間承載能力都足以滿足各種用車場(chǎng)景。
寫在最后：
追求更舒適、更有質(zhì)感的生活，是我們每個(gè)人的向往，而星紀(jì)元STERRA ES正在做的事情，是讓人們出行生活有著“超舒適”的體驗(yàn)，這樣的雙向奔赴，無(wú)疑將會(huì)成就一段汽車工業(yè)發(fā)展史上的傳奇，而星紀(jì)元STERRA ES本身，也將會(huì)以一名開(kāi)拓者和探索者的姿態(tài)，為新能源汽車的發(fā)展做出卓越的貢獻(xiàn)。
