5月21日，一汽豐田新款卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))正式上市。新車共推出9款車型，售價(jià)區(qū)間為11.68-15.58萬元。新款卡羅拉在外觀內(nèi)飾進(jìn)行了部分調(diào)整，同時(shí)在智駕和智能化方面也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。動(dòng)力上提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及THS混動(dòng)三種動(dòng)力，最重要的變化是更換上了第五代THS混合動(dòng)力技術(shù)。
新卡羅拉官方指導(dǎo)價(jià)
(資料圖)
1.5L 先鋒版 11.69 萬元
1.5L 精英版 12.58 萬元
1.5L 20 周年鉑金紀(jì)念版 12.78 萬元
1.5L 旗艦版 13.28 萬元
1.2T 先鋒版 12.28 萬元
1.2T 精英版 12.88 萬元
智能電混雙擎先鋒版 13.18 萬元
智能電混雙擎精英版 13.98 萬元
智能電混雙擎旗艦版 15.58 萬元
一汽豐田新款卡羅拉，11.68-15.58萬元
首先我們來看看大家都比較關(guān)注的核心部分，新款卡羅拉依然提供三種可選，包含1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。作為新款車型的重點(diǎn)升級(jí)部分，混動(dòng)版本會(huì)搭載第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)。新的1.8L三電系統(tǒng)系統(tǒng)減輕13.3kg，綜合功率提升12%。它采用小型化、高轉(zhuǎn)速電機(jī)，在減少損耗的同時(shí)提升功率輸出。PCU電控單元實(shí)現(xiàn)了2%的小型化以及17%的輕量化，將損耗降低了約10%。值得一提的是還采用了全新開發(fā)的鋰電池系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)34%小型化和44%輕量化的同時(shí)，電能輸出能力提升了8%。官方表示，其0-60km/h的加速能力能提升14%。
就小編個(gè)人而言，還是比較喜歡混動(dòng)版本。根據(jù)消息，全新第五代智能電混雙擎系統(tǒng)體積更小、重量更輕、性能更完善、經(jīng)濟(jì)性也更好，在動(dòng)力性能方面甚至可以達(dá)到更高排量的內(nèi)燃機(jī)水平，同時(shí)有害氣體的排放更少。既解決了燃油車油耗高、不平順、噪音大、維修貴的問題，又能彌補(bǔ)純電動(dòng)高速動(dòng)力有限、續(xù)航短、充電和里程焦慮的問題。
外觀方面，新款卡羅拉前臉進(jìn)氣格柵由橫幅造型改為蜂窩狀設(shè)計(jì)，前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用單條日行燈帶設(shè)計(jì)，帶來了不錯(cuò)的視覺效果。另外，新款卡羅拉增加了魅力銀和紅云母兩種車身顏色，滿足不同用戶的個(gè)性需求。
而新款卡羅拉的車身側(cè)面以及尾部都與現(xiàn)款車型保持一致。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4635/1780/1435（1455）mm，軸距為2700mm，與現(xiàn)款車型保持一致。
來到車內(nèi)，我們可以發(fā)現(xiàn)新款卡羅拉整個(gè)中控臺(tái)布局基本與現(xiàn)款車型保持一致，最大的變化是全系標(biāo)配升級(jí)為10.25英寸懸浮式中控大屏，而且功能方面更加豐富，比如配備車載CarLife/CarPlay手機(jī)互聯(lián)、擁有微信、bilibili、小紅書等豐富的車機(jī)應(yīng)用，支持30秒語音連續(xù)對(duì)話交互功能。
配置方面，新款卡羅拉進(jìn)行了一系列智駕配置升級(jí)，全系標(biāo)配了 T-Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。帶有 EDSS 緊急駕駛停止系統(tǒng)、RSA 道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)、DRCC 動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、AHB 遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)，LTA 智能車道循跡系統(tǒng)、LDA 車道偏離警示系統(tǒng)等。
汽車網(wǎng)評(píng)：
搭載第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)的新款卡羅拉相比第四代在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性能和駕駛舒適性等方面都有較大的提升，綜合來說是一次不錯(cuò)的升級(jí)。與同級(jí)別車型對(duì)比，也是有著不錯(cuò)的表現(xiàn)力。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的狹義乘用車零售銷量數(shù)據(jù)，4月份一汽豐田零售銷量達(dá)7.1萬輛?；仡欉^去，一汽豐田的成績(jī)都是大家有目共睹的，2008年累計(jì)銷量達(dá)100萬輛，2010年累計(jì)銷量達(dá)200萬輛，2012年累計(jì)銷量達(dá)300萬輛，2016年累計(jì)銷量達(dá)500萬輛……去年11月，一汽豐田舉辦了第1000萬輛汽車下線儀式；同年12月，一汽豐田又迎來了累計(jì)銷量突破1000萬輛的里程碑，這意味著，一汽豐田已成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的產(chǎn)銷雙雙躋身“千萬俱樂部”的汽車品牌。
在今年，隨著第五代THS混合動(dòng)力技術(shù)的不斷發(fā)展，不知道一汽豐田還會(huì)給我們帶來怎樣的驚喜？讓我們拭目以待。各位小伙伴對(duì)于此次新車新款卡羅拉又有什么看法？可以在評(píng)論區(qū)里進(jìn)行留言～
