一份報(bào)告表明，馬恒達(dá)將尋求比亞迪為其“Born Electric”系列提供電動(dòng)汽車電池。
Autocar Professional報(bào)道稱，Mahindra 一直在與大眾汽車公司展開(kāi)斗爭(zhēng)，后者原本打算為該印度品牌即將推出的 BE.05 和 BE.07 電動(dòng)汽車 (EV) 提供電池和電動(dòng)機(jī)。
(資料圖片僅供參考)
據(jù)報(bào)道，馬恒達(dá)低估了與這家德國(guó)汽車制造商打交道時(shí)產(chǎn)生的知識(shí)產(chǎn)權(quán) (IPR)、法律和合規(guī)問(wèn)題以及產(chǎn)品延誤的數(shù)量。
據(jù)Autocar Professional報(bào)道，馬恒達(dá)與這家德國(guó)汽車巨頭達(dá)成了一項(xiàng)非排他性安排，這使得其與比亞迪的談判得以加強(qiáng)。
Mahindra 將為客戶提供 BE.05 和 BE.07 的 60kWh 和 80kWh 電池組選擇。
大眾汽車原定為 Mahindra 提供 60kWh 電池，而比亞迪則提供更大的 80kWh 電池。
然而，據(jù)報(bào)道，由于延誤，大眾汽車無(wú)法為其即將推出的 BE 系列向 Mahindra 提供 60kWh 電池組，這使得這家印度汽車制造商更加依賴比亞迪來(lái)供應(yīng)兩種電池組。
一旦大眾汽車推出采用統(tǒng)一電池技術(shù)和磷酸鐵鋰化學(xué)技術(shù)的下一代電池，這種情況可能會(huì)改變。
據(jù)報(bào)道，該電池技術(shù)將實(shí)現(xiàn)更高的能量密度和增強(qiáng)的熱管理，從而提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更快的充電時(shí)間。
Autocar Professional報(bào)告稱，該技術(shù)更具可擴(kuò)展性、靈活性，可以適應(yīng)不同的車輛尺寸和功率要求。
CarExpert此前報(bào)道稱，Mahindra 將于 2025 年 10 月在印度推出 BE.05 電動(dòng)“轎跑車 SUV”，而其更大的 BE.07 將于 2026 年 4 月加入該產(chǎn)品線。
Mahindra BE.05 和 BE.07 的單電機(jī)版本已確認(rèn)配備大眾采購(gòu)的后置電動(dòng)機(jī)，功率為 210kW 和 535Nm。
全輪驅(qū)動(dòng)車型將配備大眾汽車前置電動(dòng)機(jī)，功率為 80kW，扭矩為 135Nm。馬恒達(dá)尚未確認(rèn)這些模型的總系統(tǒng)輸出。
