OPPO放棄造芯，“含淚”解散哲庫。
殊不知哲庫員工去年12月就有過跑路的打算，瞄準(zhǔn)的還是蔚來手機(jī)部門。
(資料圖片)
是的，突然之間，什么都變了。
但事實(shí)上，這種變化在更早之前就已經(jīng)暗流涌動——大批人馬離職OPPO，加盟蔚來手機(jī)部門，還拿到了高達(dá)30%的漲薪。
不過外界對此結(jié)果并不意外，因?yàn)槲祦硎謾C(jī)深圳辦公地點(diǎn)就在OPPO前海中心的“家門口”。
好一個(gè)近水樓臺先得月。
OPPO大批人馬跳槽到蔚來
首先上結(jié)論，蔚來和OPPO關(guān)系的確不一般。
地理上，據(jù)爆料，蔚來手機(jī)相關(guān)崗位工作地點(diǎn)在深圳卓越前海大廈，和OPPO前海中心在同一個(gè)園區(qū)。
△來自“OPPO行政”微信公眾號
業(yè)務(wù)來往上，早在2021年5月，OPPO就與蔚來合作完成了手機(jī)數(shù)字車鑰匙的開發(fā)和測試工作，宣布之后會在OPPO手機(jī)和手表的錢包App內(nèi)上線相關(guān)功能。
所以蔚來與OPPO的合作明顯是早于這一時(shí)間點(diǎn)的。
到了今年2月，雙方合作的數(shù)字車鑰匙正式上線——OPPO旗下的Find N2系列折疊屏產(chǎn)品，將適配蔚來ET5、ET7、ES7、EC7等車型。
人員方面的流動，比較早的例子是OPPO研究院硬件研究中心前總監(jiān)、小米芯片和前瞻研究部門前總經(jīng)理——白劍于2020年11月加入蔚來，擔(dān)任硬件副總裁，負(fù)責(zé)蔚來智能硬件團(tuán)隊(duì)，直接向李斌匯報(bào)。
另外有媒體此前報(bào)道，去年3月的時(shí)候，蔚來手機(jī)團(tuán)隊(duì)已超過了300人，員工背景包括OPPO、vivo、美圖、華為、小米等，要知道當(dāng)時(shí)蔚來手機(jī)業(yè)務(wù)線還沒有對外公布。
之后沒過多久，原美圖移動高級副總裁、OPPO新興移動終端事業(yè)部總經(jīng)理易煒，也被曝加盟了蔚來手機(jī)，據(jù)說當(dāng)時(shí)在蔚來“看不到易煒具體的職級，只有代號”。
△來自“美圖手機(jī)”微信公眾號
上述線索連點(diǎn)成線來看，難道蔚來手機(jī)部門辦公室里，果真攢動著不少OPPO前員工？
帶著這樣的好奇，通過查詢脈脈APP公開資料，智能車參考獲悉了一些實(shí)情。
首先在上面同時(shí)搜索關(guān)鍵詞“蔚來 OPPO”，會發(fā)現(xiàn)不少先后任職于OPPO和蔚來兩家公司的人。（注：當(dāng)然，這些人當(dāng)中并非所有都是從OPPO跳槽到蔚來搞手機(jī)業(yè)務(wù)的）
根據(jù)一定程度的篩選，我們找到了以下9位base廣東深圳、離職OPPO后加入蔚來、且大概率是入職蔚來手機(jī)部門的人：
他們有個(gè)共同點(diǎn)——離職時(shí)間都集中在去年，而去年也剛好是蔚來手機(jī)業(yè)務(wù)浮出水面、頻繁被外界認(rèn)知到的一年。
另外，在脈脈社區(qū)討論里，可以找到一些更為真實(shí)可靠的信息。
有匿名用戶“在秋千上打盹的小咸魚”，資料顯示為“OPPO員工”，在去年3月發(fā)帖稱自己拿到了蔚來手機(jī)offer，去蔚來做產(chǎn)品相關(guān)。
還有匿名用戶“威爾在秦皇島走神”，資料同樣顯示為“OPPO realme員工”，在去年5月發(fā)帖稱自己拿到了蔚來手機(jī)offer，相比之前在OPPO的薪資漲幅達(dá)30%。
至此，也可以基本實(shí)錘，跳到蔚來手機(jī)部門，成了不少OPPO員工的人生新出路。
在網(wǎng)友的討論和媒體報(bào)道中，還曝光了蔚來手機(jī)業(yè)務(wù)的更多內(nèi)幕細(xì)節(jié)。
關(guān)于團(tuán)隊(duì)核心人物，據(jù)說蔚來手機(jī)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人是尹水軍，此人曾擔(dān)任美圖手機(jī)總裁。
關(guān)于招聘環(huán)節(jié)，去年3月的時(shí)候蔚來手機(jī)崗位據(jù)說都是通過獵頭招聘，官網(wǎng)不提供相關(guān)招聘。
有拿到offer的人說面試流程有三輪，流程走完需要一周時(shí)間，而且據(jù)說手機(jī)測試崗位會按照研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)招。薪資里，股票按照38美金算，股票占比很大。
關(guān)于是否加班，去年5月入職蔚來做手機(jī)camera相關(guān)員工說“感覺不錯(cuò)、沒那么卷”，但后來情況就變了——有員工反映從去年11月開始默認(rèn)周六加班。
甚至“不給加班費(fèi)”：
另外，關(guān)鍵負(fù)責(zé)人的能力近日也遭到了質(zhì)疑。
不過上面都是一些捕風(fēng)捉影的小道消息，蔚來手機(jī)究竟會以怎樣的面貌呈現(xiàn)，還得聽聽官方怎么說。
蔚來手機(jī)有哪些官方劇透？
為了造好手機(jī)，蔚來前前后后動作不少。
最早于去年7月，李斌在和用戶交流時(shí)確認(rèn)了蔚來正在布局手機(jī)。
而后2022年8月，蔚來移動科技有限公司正式成立，在其經(jīng)營范圍中，涉及移動終端設(shè)備和可穿戴智能設(shè)備銷售。
到了去年12月8日，蔚來汽車銷售服務(wù)有限公司發(fā)生工商變更，經(jīng)營范圍新增了移動終端銷售、人工智能硬件銷售、通訊設(shè)備銷售等業(yè)務(wù)。
緊接著去年12月12日，蔚來汽車又申請注冊了“NIO Phone”商標(biāo)。
在去年12月底的蔚來NIO Day上，李斌劇透蔚來新款ES8針對蔚來手機(jī)做了專門適配。
關(guān)于手機(jī)團(tuán)隊(duì)，李斌曾表示，蔚來在上海和深圳兩地都設(shè)有手機(jī)團(tuán)隊(duì)，按照規(guī)劃，蔚來會像蘋果公司一樣，一年推出一款手機(jī)。
至于蔚來手機(jī)長什么樣？
李斌曾在去年7月時(shí)說過，蔚來手機(jī)暫時(shí)不做折疊屏，有與車身同色的外觀，只做一款旗艦機(jī)但不搶芯片首發(fā)，價(jià)格比iPhone便宜。
至于許多媒體此前報(bào)道的——“蔚來首款手機(jī)將定位為高端旗艦，將搭載高通的第二代驍龍8移動平臺……起步價(jià)可能超過5000元人民幣，最高配置可達(dá)7000元”，李斌曾回應(yīng)表示：“這應(yīng)該是別人想象給我們的定義”。
就在今年，也陸續(xù)曝出一些蔚來手機(jī)的渲染或外觀圖，但是真是假蔚來官方尚未回應(yīng)過。
比如這個(gè)：
再比如這個(gè)：
蔚來之所以要跨界造手機(jī)，李斌曾透露了以下幾點(diǎn)原因。
手機(jī)現(xiàn)在是蔚來用戶最重要的連接車的設(shè)備，蔚來有50%的用戶在用iPhone，40%的用戶在用華為，現(xiàn)在使用iPhone的用戶比例進(jìn)一步上升，別的android陣容沒接住。
蘋果現(xiàn)在對汽車行業(yè)很封閉，比如蔚來第二代平臺的車標(biāo)配UWB，蘋果不開放接口，蔚來被搞得很被動。
有點(diǎn)出息的手機(jī)廠商都要搞車，相當(dāng)于家里的鑰匙在自己的對手手里。
在造手機(jī)的這個(gè)過程中，李斌說蔚來給自己的定位是從用戶利益和體驗(yàn)出發(fā)，研究出以車為中心的智能終端設(shè)備。
還說蔚來考慮做手機(jī)的出發(fā)點(diǎn)，就是給車主提供一款車機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)最好的手機(jī)。
李斌還說過，蔚來做手機(jī)，并不是要去跟小米、華為競爭，邏輯不太一樣，可以理解成蔚來的NIO Life，蔚來不是要做一個(gè)服裝公司、食品公司，而是圍繞用戶需求，基于和用戶的連接，滿足他們的使用場景。
為了幫助大家進(jìn)一步理解，李斌類比稱，車的價(jià)格差不多是手機(jī)的100倍，相當(dāng)于恒星和行星的差別，邏輯應(yīng)該是圍繞恒星去定義行星，而手機(jī)就是“行星”。
蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪也表態(tài)說過類似的話，他說蔚來手機(jī)和車機(jī)在很多功能上有一定的復(fù)用性，而手機(jī)最終還是圍繞著車輛使用。
除了蔚來對自己造手機(jī)的定位，隨之而來的另一個(gè)問題是，蔚來手機(jī)要賣給誰？
按照李斌之前說過的話，“蔚來要給用戶造一臺好用的手機(jī)”，還說“如果用戶中有一半購入蔚來手機(jī)就已經(jīng)非常開心了”。
李斌還在電視采訪中說過，希望大家不要放棄蘋果、華為等手機(jī)品牌，蔚來造手機(jī)更多是想為大家提供一個(gè)“備用機(jī)”的選擇。
很明顯是直接瞄準(zhǔn)蔚來車主群體。
數(shù)據(jù)顯示，自2018年開始交付截至今年5月末，蔚來已經(jīng)向用戶交付了333410輛車，算下來即便其中一半的車主購買蔚來手機(jī)，也只有16萬來人。
作為參考，據(jù)Counterpoint公布的數(shù)據(jù)顯示，在消費(fèi)電子領(lǐng)域，今年一季度蘋果手機(jī)全球出貨量為5800萬部，同期小米手機(jī)出貨量為3050萬部，OPPO為2800萬部，vivo為2080萬部。
不過不用擔(dān)心，蔚來手機(jī)是否會暢銷很快就能見分曉了——蔚來總裁秦力洪今年1月表示，手機(jī)研發(fā)已經(jīng)接近尾聲，今年二季度會開啟用戶內(nèi)測，預(yù)計(jì)于今年三季度正式發(fā)售。
他特別強(qiáng)調(diào)說，蔚來手機(jī)絕對是和蔚來車機(jī)適配最好的，同時(shí)也是最干凈的，絕對不會在蔚來手機(jī)里面掛廣告。
但問題來了，蔚來手機(jī)如何形成自己的差異化優(yōu)勢？又有多少蔚來車主會選擇購入蔚來手機(jī)……都是問題。
