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冷不丁現(xiàn)身!奇瑞全新一代小螞蟻現(xiàn)身專利圖,四門版若隱若現(xiàn)
來(lái)源: 2023-05-27 11:56:11


(資料圖片)

上海車展前期奇瑞新能源突然曝光了全新的小螞蟻(圖片|配置|詢價(jià))Q車型,本以為這就是新一代的小螞蟻了,但從改進(jìn)幅度來(lái)看,無(wú)非就是前后保險(xiǎn)杠略微修改,內(nèi)飾直接就是將無(wú)界Pro的嫁接過(guò)來(lái),這改動(dòng)幅度看起來(lái)不小,其實(shí)都是現(xiàn)有的配套體系直接湊出了一款新車,當(dāng)然從成本的角度而言,這也無(wú)可厚非,能達(dá)到新款的目的即可,這車本以為就此結(jié)束了,沒(méi)曾想,最新的專利申報(bào)圖中,還真就出現(xiàn)了全新一代小螞蟻的外觀申報(bào)圖,此外更多的新車也開始嶄露頭角。

從最新申報(bào)的外觀能夠看出,改進(jìn)幅度確實(shí)很大,別看大燈外側(cè)輪廓沒(méi)有什么變化,但是大燈罩本身做了相應(yīng)的調(diào)整,邊角銳利化設(shè)計(jì),譬如大燈罩頂端能夠看到明顯的銳利邊鋒出現(xiàn),大燈內(nèi)側(cè)也與中間的貫穿燈帶罩相連,前保險(xiǎn)杠還是矩形框的設(shè)計(jì),但是細(xì)節(jié)全部改動(dòng),一句話,別看輪廓接近,細(xì)節(jié)千差萬(wàn)別。

雙門設(shè)定保留,不過(guò)根據(jù)年初商務(wù)年會(huì)上透露的信息,明年實(shí)際上還有一款四門版小螞蟻,那么這個(gè)新款雙門的顯然是前奏了,截止目前四門版還沒(méi)有任何造型細(xì)節(jié)透露,是直接將小螞蟻拉長(zhǎng)處理?還是另做一個(gè)全新造型?筆者個(gè)人更偏向后者,這小螞蟻的長(zhǎng)寬比顯然不太適合直接硬拉長(zhǎng),否則整個(gè)造型協(xié)調(diào)性就會(huì)被破壞。

至于其它細(xì)節(jié)變化,裙邊有裝飾紋路出現(xiàn),C柱優(yōu)化了一些細(xì)節(jié)等,其它的基本保持原樣,從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明該車的全鋁合金結(jié)構(gòu)沒(méi)有任何的變化。

而在專利申報(bào)圖中出現(xiàn)了這么一個(gè)車頂邊框圖,注意前端曲面和A柱結(jié)合為止與小螞蟻接近,后端拉的更長(zhǎng),并且整個(gè)后部造型與雙門小螞蟻的完全不同,很有可能這就是四門版的車頂邊框,如若判斷正確,那么四門版看來(lái)已經(jīng)進(jìn)入到了設(shè)計(jì)凍結(jié)的階段,雙門版說(shuō)實(shí)在的車身結(jié)構(gòu)沒(méi)有變化的情況下,無(wú)非就是更換外飾件的問(wèn)題,略作測(cè)試即可了,但是四門版整個(gè)車身尺寸的變化,肯定是測(cè)試的重點(diǎn)了,現(xiàn)在就是挺好奇這四門版如若存在,最終的造型風(fēng)格會(huì)是什么樣,希望能帶來(lái)一些驚喜。

相比前端,這尾部的變化反而更明顯,整個(gè)尾部可以說(shuō)是徹底推翻重新設(shè)計(jì),無(wú)論是尾燈、尾門還是后保險(xiǎn)杠,與現(xiàn)在銷售的版本沒(méi)一丁點(diǎn)相同的地方,尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì),非常的細(xì)長(zhǎng),中間則是Qq品牌LOGO底座位置,其實(shí)仔細(xì)看的話連尾翼也徹底修改了,尾部比前段還上心是沒(méi)想到的,難不成這也是為四門版在某些風(fēng)格上趨于一致做前期鋪墊?

同期現(xiàn)身的還有昨日曝光的iCAR03無(wú)偽裝版的內(nèi)飾,中控臺(tái)造型與實(shí)車的完全一樣,看來(lái)這內(nèi)飾就此凍結(jié)了,唯一遺憾的就是沒(méi)有出現(xiàn)HUD抬頭顯示器,當(dāng)然了這車的價(jià)格擺著,新能源車型本來(lái)價(jià)格就不菲的情況下,與燃油版價(jià)格接近的話,有些配置就必須要有取舍,兩段式全景天窗都有了,該有的配置都配齊了。

另外出現(xiàn)的就是一個(gè)全新的大燈,一開始看著一頭霧水,昨日無(wú)偽裝實(shí)車的前大燈位于豎立日行燈的頂端一側(cè),或者說(shuō)齊平,這申報(bào)圖里突然出現(xiàn)了一個(gè)位于中間部分的造型,靈光一現(xiàn),似乎哪里見(jiàn)過(guò)。

調(diào)取出車展上同期亮相的一臺(tái)暗夜版外觀,注意看全封閉的大燈位置(是圖紅圈內(nèi)),果然是一模一樣,那個(gè)封閉大燈之前就在判斷可能是能夠開啟的,后面是大燈,但是展示車沒(méi)有打開過(guò)一次,因此判斷是否對(duì)路,也不好下結(jié)論,萬(wàn)一就是一個(gè)改裝展示車不準(zhǔn)備量產(chǎn)呢?現(xiàn)在看專利圖,是否量產(chǎn)依然不好下結(jié)論,但是封閉隔板后端是個(gè)大燈卻是沒(méi)跑的事了。

另一個(gè)出現(xiàn)的就是一個(gè)全新內(nèi)飾,初步判斷就是新能源E05項(xiàng)目的內(nèi)飾,當(dāng)然這只是一種判斷,正確與否只能留待實(shí)車亮相才能揭曉答案,副儀表臺(tái)與iCARGT概念車的完全一致,前端中控部分顯然改動(dòng)很大,沒(méi)有采用開放式中控設(shè)計(jì),不過(guò)E05與GT概念車本身也不是一個(gè)類型,外觀造型元素確實(shí)有很多雷同之處,但是細(xì)節(jié)特別是車廂部分完全不同,因此內(nèi)飾有差異也就在情理之中了,這僅僅是針對(duì)現(xiàn)有信息作出的一種判斷,一切都要以實(shí)車為準(zhǔn)。

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