第六屆尋找中國最美立體車庫活動匯展（三）
【資料圖】
自2020年10月起，浙江省衢州市開展老城改造行動，斗潭公園便成為重點改造項目之一，在市政府的統(tǒng)一重新規(guī)劃下，將斗潭公園與水亭門、北門街歷史街區(qū)進(jìn)行聯(lián)動一體化改造，合三為一，致力打造成“歷史遺跡公園+生態(tài)休閑公園+現(xiàn)代智慧公園”，實現(xiàn)市民需求與古城旅游并重，生態(tài)保護(hù)與公共生活并舉，展現(xiàn)生態(tài)型健康休閑樂活空間。
每逢節(jié)假日，斗潭公園便有較多其他地區(qū)的客流涌入，造成極大的停車難、交通擁堵的困擾。瞅一瞅浙江衢州斗潭公園地下沉井圓塔如何有效解決停車?yán)_？
車庫名片
車庫名稱：浙江衢州斗潭公園地下沉井圓塔
車庫位置：浙江省衢州市斗潭公園內(nèi)
建造單位：衢州市政府投資項目建設(shè)中心
運營單位：深圳怡豐自動化科技有限公司
設(shè)備單位：深圳怡豐自動化科技有限公司
竣工日期：2022年4月
設(shè)備類型：垂直升降-井筒式
占地面積：381平方米
車位數(shù)：72個
存取車時間：90秒
推薦單位：廣東省靜態(tài)交通協(xié)會
項目介紹
衢州斗潭公園地下沉井圓塔
斗潭公園位于浙江省衢州市柯城區(qū)府山街道斗潭河南北沿岸，屬于老城區(qū)中心區(qū)位，與衢州著名景點-北門街歷史文化街區(qū)隔街相望，市實驗學(xué)校、新華小學(xué)、電力局、人民醫(yī)院、幼稚園比鄰，周邊居民社區(qū)環(huán)繞，人口稠密，商業(yè)活動頻繁，人流車流密集。
2022年4月，本著兼顧環(huán)保美觀、與周邊環(huán)境和諧融洽的原則，怡豐的地下沉井式圓塔立體車庫正式落地斗潭公園。
項目采用地上1層、地下6層的沉井圓塔式立體車庫方案，地上一層為車輛存取出入口、設(shè)備管理用房、消防報警閥間、配電間、消控室、檢修樓梯出入口、商店等用房，地下6層為機械立體停車庫。項目占地面積381平方米,建筑采用圓筒形式，地庫深約20.3米，地上高約5.5米，共創(chuàng)造72個泊位。
項目亮點
衢州斗潭公園地下沉井圓塔
“人在車中坐，車在畫中行”
斗潭公園極具江南水鄉(xiāng)特色，因此該項目在設(shè)計建造之初，借鑒參考了周邊建筑風(fēng)貌，結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣木G植類型，打造喬木、灌木、花草相結(jié)合的多層次植物景觀與周邊環(huán)境相融，營造具有江南庭院特色的“人在車中坐，車在畫中行”的景觀效果。同時，退讓更多人性化的活動空間，為居民打造一個集生態(tài)、休閑、安全于一體的半通透庭院式的停車美學(xué)空間。
半通透庭院式
設(shè)備為圓筒形狀，地面建筑也以圓筒為造型基礎(chǔ)，按平面分化成4個高差屋面，形成立面的層次感；建筑表皮采用紋理金屬網(wǎng)面，體現(xiàn)現(xiàn)代簡約的風(fēng)格，與公園景觀相融合。
智慧泊車新體驗，高效存取
車庫搭載怡豐智慧停車系統(tǒng)，有效實現(xiàn)人車分離式、無人駕駛式的自動泊車新體驗。
存車時，車主只需要把車開至停車庫進(jìn)出口平臺上，即可熄火下車離開，通過怡豐智慧停車系統(tǒng)可以進(jìn)行車牌識別等檢測，在確認(rèn)車內(nèi)無人和智慧識別車輛長、寬、高及重量等數(shù)據(jù)后，由怡豐智慧搬運器自動將車搬運至相應(yīng)停車位上。
取車時也如此，車主通過車牌識別/IC卡確認(rèn)取車后，車輛就可以被自動搬運至車庫門口的停車平臺上，車主上車即可駛離。
車庫共設(shè)置3個出入口，其中兩個為存車口，另一個為取車口，采用直進(jìn)直出模式 ，有效提升存取車效率。
深圳怡豐自動化科技有限公司
INTRODUCTION
深圳怡豐自動化科技有限公司成立于2003年，首批國家級高新技術(shù)企業(yè)，聚焦于AGV停車機器人、智能立體車庫、工業(yè)機器人、自動導(dǎo)引運輸車（AGV）、自動立體倉儲系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)，擁有深圳、惠州、蘇州、南京四大自有生產(chǎn)基地，為業(yè)內(nèi)率先通過ISO9001、ISO14001、OHSAS18001管理體系認(rèn)證、歐盟CE產(chǎn)品安全認(rèn)證的企業(yè)。怡豐系列產(chǎn)品齊全，全球首創(chuàng)的AGV停車機器人等各類機器人產(chǎn)品，享譽全球；建設(shè)的智能立體車庫和立體倉庫，深受市場認(rèn)可，現(xiàn)已在全球建設(shè)投用超過45萬個立體泊位。
第六屆尋找中國最美立體車庫活動
聯(lián)合主辦單位：
廣東省靜態(tài)交通協(xié)會、北京市靜態(tài)交通業(yè)協(xié)會、上海市停車服務(wù)業(yè)行業(yè)協(xié)會、天津市停車業(yè)協(xié)會、安徽省停車服務(wù)行業(yè)協(xié)會、四川省停車服務(wù)行業(yè)協(xié)會、湖北省停車行業(yè)協(xié)會、武漢市機動車停車場行業(yè)協(xié)會、南京市停車服務(wù)業(yè)協(xié)會、成都市停車行業(yè)協(xié)會、哈爾濱市靜態(tài)交通協(xié)會、沈陽市停車行業(yè)協(xié)會、大連市停車協(xié)會、青島市停車產(chǎn)業(yè)協(xié)會、深圳市停車行業(yè)協(xié)會、廈門市停車產(chǎn)業(yè)協(xié)會、昆明市停車服務(wù)行業(yè)協(xié)會、長沙市停車產(chǎn)業(yè)協(xié)會、太原市停車行業(yè)協(xié)會、蘭州市停車管理行業(yè)協(xié)會、深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會
支持單位：重慶市公路學(xué)會靜態(tài)交通專業(yè)委員會、深圳市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)協(xié)會、停車邦
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