探傷車間職工正在進(jìn)行鋼軌探傷作業(yè)。記者 楊林凌 攝
春節(jié)期間，海西蒙古族藏族自治州的天氣仍然格外寒冷，在室外待一會兒就會被寒風(fēng)吹得瑟瑟發(fā)抖。
“駐站聯(lián)絡(luò)員，人員機(jī)具已到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)，在青藏線K277+500下行處等候……”1月31日8時(shí)30分，中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司德令哈工務(wù)段探傷車間現(xiàn)場防護(hù)員陳紅麗如往常般穿著顯眼的橘紅色防護(hù)服，開始了當(dāng)日的現(xiàn)場防護(hù)工作。
(資料圖)
“駐站收到，現(xiàn)復(fù)核人員機(jī)具等情況……”這邊陳紅麗話音剛落，對講機(jī)里就傳出洪亮的應(yīng)答，駐站聯(lián)絡(luò)員柴慧敏清晰準(zhǔn)確地復(fù)核了信息。雖然見識過柴姐的雷厲風(fēng)行，陳紅麗還是暗暗佩服柴慧敏的記憶和表達(dá)能力，她總是干脆利落，和她搭檔能省心很多。
“8時(shí)53分，調(diào)度命令已下達(dá)！”收到柴慧敏傳達(dá)的命令后，陳紅麗迅速在防護(hù)員通話記錄本上做好登記，并向施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)確傳達(dá)。
“上行無車、下行無車，可以上道?！标惣t麗帶領(lǐng)作業(yè)人員執(zhí)行“手比、眼看、口呼”后，站立在路肩處，開始仔細(xì)瞭望防護(hù)。高原的冬季，鐵路線路上的風(fēng)也格外大，陳紅麗拉了拉圍巾，卻不敢蓋住耳朵，時(shí)刻關(guān)注著其他同事現(xiàn)場探傷作業(yè)情況，緊緊跟隨大家的移動路徑調(diào)整站位。
“駐站，9時(shí)20分，現(xiàn)場通話良好！”陳紅麗一邊關(guān)注現(xiàn)場作業(yè)情況，一邊與駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行電話溝通，并做好記錄。為了方便撥打電話，隨時(shí)進(jìn)行記錄，即便在寒冷的冬天，陳紅麗還是選擇不戴手套，才工作半個小時(shí)，她的手已經(jīng)凍僵了，記錄的速度明顯有所遲緩。
“現(xiàn)場防護(hù)員，今日風(fēng)大，請?zhí)岣呔枵{(diào)整好站位?！标惣t麗剛做好記錄，對講機(jī)傳出來自車間指揮中心監(jiān)控人員祁桂花的安全提示，“今天又是‘火眼金睛’的祁姐盯控，可不能出一點(diǎn)差錯?！标惣t麗不禁加快了腳步。
在探傷作業(yè)中，作業(yè)人員推動探傷儀邊檢查、邊移動，陳紅麗一天要跟著步行8公里左右，使用聯(lián)防聯(lián)控用語30余次。而另一邊的柴慧敏一刻不敢松懈，緊盯列車運(yùn)行圖，隨時(shí)發(fā)出預(yù)報(bào)、確保等命令。后臺盯控的祁桂花通過遠(yuǎn)程監(jiān)控，對可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判、提示。每一個“天窗”作業(yè)的安全完成都離不開她們的認(rèn)真負(fù)責(zé)和無悔付出。
“每一次春運(yùn)對我們來說都是一次大考，為了全力守護(hù)旅客的返鄉(xiāng)路，我們一定盡自己所能！”陳紅麗說。
春運(yùn)期間，德令哈工務(wù)段探傷車間的7名“女將”齊上陣，她們團(tuán)結(jié)協(xié)作、履職盡責(zé)，在不為人知的地方默默付出，為鐵路運(yùn)輸安全貢獻(xiàn)著自己的力量。（記者 楊林凌）
