在吉林長春，鐵路長春站預(yù)計發(fā)送旅客639萬人次，日均10.3萬人次，較2023年同期增加11萬人次。長春站售票車間副主任王洪娟告訴記者，暑運(yùn)期間，學(xué)生流與旅游流將高度疊加，客流流向以沿海、草原、山川等避暑勝地及網(wǎng)紅旅游城市為主。客流主要集中在北京、山海關(guān)、大連、長白山、白城等方向。同時，城市間通勤和探親流將貫穿整個暑期。
長春站將采取加開臨時旅客列車等多種方式，全力應(yīng)對暑運(yùn)期間可能出現(xiàn)的大客流。王洪娟說，車站在三季度運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上，采取加開熱門方向臨時旅客列車、普速列車加掛車輛、動車組重聯(lián)等方式增加運(yùn)能。計劃加開臨時旅客列車49列，其中延吉方向旅客列車3列，白城方向旅客列車3列，松原方向旅客列車2列，北京方向旅客列車4列，滿足旅客出行需求。
據(jù)悉今年，學(xué)生流、旅游流、探親流等出行旺盛，鐵路客流將保持高位運(yùn)行。
日前，攜程集團(tuán)發(fā)布《2024暑期旅游市場預(yù)測報告》。報告顯示，今年暑期國內(nèi)旅游市場保持穩(wěn)步增長，境內(nèi)酒店、機(jī)票搜索熱度均同比上漲20%以上。6月底至7月初、7月中旬、8月中旬是暑期三個出游高峰。
攜程公關(guān)總監(jiān)汪怡明接受記者采訪時說，長線游是暑期主力，以目前數(shù)據(jù)來看，占比超過7成。除了傳統(tǒng)熱門的邊疆長線游，今年東北、西南、西北地區(qū)的旅游訂單同比增幅達(dá)到了40%、25%、20%。
途牛數(shù)據(jù)顯示，西北的青海湖、敦煌、酒泉和新疆伊犁、阿勒泰，內(nèi)蒙古呼倫貝爾，西南的云南麗江、大理、香格里拉以及西藏拉薩、林芝等是暑期出行的熱門方向。尤其是近期的“頂流”阿勒泰，出游熱度持續(xù)升溫。
中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部市場開發(fā)室主任楊麗告訴記者，計劃增開烏魯木齊至上海、蘭州，以及烏魯木齊到商丘和安陽方向，包括烏魯木齊到武昌方向的旅客列車。
楊麗介紹，暑運(yùn)期間，新疆鐵路部門將加大旅游專列組織力度，計劃開行39趟旅游專列，全力滿足游客出行需求。“我們還對疆內(nèi)的烏魯木齊到伊寧、奎屯、烏蘇，以及烏魯木齊到吐哈和和田方向，加密我們的開行列次，滿足旅客的出行需要。”楊麗說。
為滿足旅客出行需求，航空公司暑運(yùn)期間在熱門航線增加航班航次。
鄭州機(jī)場預(yù)計航班量、客流量較暑運(yùn)前增加不少。鄭州機(jī)場旅客服務(wù)部國際業(yè)務(wù)室班組長李劍說，客流高峰預(yù)計出現(xiàn)在7月上旬和8月中下旬。暑運(yùn)期間，鄭州機(jī)場針對暑運(yùn)團(tuán)體旅客、學(xué)生旅客出行特點，實施“一團(tuán)一策”，通過提前對接、專人引導(dǎo)、增加專屬引導(dǎo)標(biāo)牌等舉措，助力旅客出行更加通暢、更加便捷。
公路交通方面，記者從鄭州公路交通方面了解到，7月1日至3日，鄭州中心站，東站、南站和北站四個站已累計發(fā)班4258班，運(yùn)送旅客5.87萬人次。預(yù)計今年暑運(yùn)期間累計發(fā)送旅客將超過130萬人次，較去年略有增長。
鄭州市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心客運(yùn)管理服務(wù)所負(fù)責(zé)人吳巍說，為使廣大群眾出行更加便捷，在傳統(tǒng)長途班線客運(yùn)的基礎(chǔ)上，聯(lián)合運(yùn)輸公司開啟了站點巴士、定制客運(yùn)等更加自由靈活的運(yùn)輸模式。旅客可以通過APP、電話等方式線上查看或咨詢車次，進(jìn)行預(yù)約，全方位服務(wù)不同群體個性化差異化出行需求。
目前，各地各部門精心制定暑期旅客運(yùn)輸工作方案，加大運(yùn)輸能力投放，落實便民利民惠民舉措，助力旅客平安有序出行。
