1、一場又一場碰撞成績發(fā)布之后，中保研徹底火了！這個此前還不太出名的機構(gòu)，把一輛又一輛神車拉下了馬。
2、一時間，也成為話題榜上的焦點。
(相關(guān)資料圖)
3、5月初，C-IAIS正式發(fā)布了《中國保險汽車安全指數(shù)2019年測評結(jié)果研究報告》，為此，鬼哥查找了2019年參加C-IAIS測評車型的綜合得分，原來分數(shù)最高的車型是這幾款。
4、NO.1：北京奔馳GLC碰撞評分：96.8分奔馳GLC以96.8分的成績成為C-IASI榜單上的第一名。
5、再次印證了北京奔馳GLC 的熱銷理由十足。
6、這款中型豪華SUV不光外觀好看，而且，安全性能夠硬核。
7、這次測試中，奔馳GLC在車內(nèi)成員安全指數(shù)、正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度以及座椅/頭枕項目中，成績都是G級評價。
8、車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)也都是最高G級評分。
9、這樣的安全成績才是豪華SUV該有的樣子。
10、NO.2：華晨寶馬3系碰撞評分：96.6分BBA的豪華不是白給的。
11、在安全性能的防護上，BBA車型的標準還是比同級高很多，寶馬3系在這次碰撞中的表現(xiàn)也很好，整體評分僅次于奔馳GLC。
12、從分項目成績看，寶馬3系的表現(xiàn)都很棒，車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三項安全測試均為G級優(yōu)秀評價。
13、NO.3：一汽奧迪A6L碰撞評分：96.3分在很多人的觀念中，豐田與雷克薩斯，大眾和奧迪還在很多方面是一樣的。
14、但實際上，不同級別的車還是差別明顯的。
15、奧迪A6L作為車市中的“傳統(tǒng)豪華”，能在豪華車市一直領(lǐng)跑，性能與安全完全超越同級。
16、奧迪A6L在C-IASI中的測試很驚艷，在全部8項測試中，7項成績獲得了G優(yōu)秀的評價，唯一一項獲得P的還是耐撞性和維修經(jīng)濟性。
17、對于豪華車來說，這一項評測結(jié)果是P很正常。
18、NO.4：東風日產(chǎn)天籟碰撞評分：95.6分在去年C-IASI測評中，成績排在第四位的是東風日產(chǎn)天籟。
19、實際上，在這款車的海外版本在IIHS中表現(xiàn)就很出色。
20、引入國產(chǎn)，東風日產(chǎn)天籟在安全性能上并沒有出現(xiàn)“縮水”的現(xiàn)象。
21、也因此，在很多競爭對手在測試中已經(jīng)倒下，或者瑟瑟發(fā)抖的時候。
22、東風日產(chǎn)天籟憑借著出眾的表現(xiàn)輕松拿下車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三項全優(yōu)秀評價。
23、值得一提的是，國產(chǎn)天籟的車頂強度甚至比美版還好。
24、NO.5：上汽榮威RX5 MAX碰撞評分：93.4分合資車質(zhì)量比自主品牌好，如果，這話放在前20年，還可能說得通。
25、但現(xiàn)在，自主品牌在快速成長之后，很多自主品牌在品質(zhì)與性能方面已經(jīng)超越了合資競爭，這樣的說法有些過時了。
26、在中保研的測試中，榮威RX5 MAX的碰撞成績再次證明了這一觀點。
27、這款車型在測試中獲得了三G一P的好成績， 安全性良好車內(nèi)外乘員行人安全指數(shù)及車輛輔助安全指數(shù)方面均獲得了G的評級。
28、但在耐撞性及維修經(jīng)濟性方面，該車型獲得了P級的評價。
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