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在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的時(shí)候，增程技術(shù)曾引起極大的爭議，甚至不少人認(rèn)為是落后的技術(shù)。雖然這樣的觀點(diǎn)在近些年有所平復(fù)，但消費(fèi)者對(duì)于增程版車型仍有偏見，會(huì)覺得駕駛感、續(xù)航里程的真實(shí)性，甚至是車內(nèi)的靜謐性，都不如純電車型。
但事實(shí)上，增程技術(shù)作為燃油車向新能源轉(zhuǎn)型的最佳過渡方案，本質(zhì)上與純電技術(shù)并沒有先進(jìn)落后之分，“世界上本就沒有落后的技術(shù)，只在于能否創(chuàng)新技術(shù)，讓技術(shù)真正解決問題。”
