據(jù)中國(guó)證券網(wǎng)報(bào)道,5月26日,特斯拉中國(guó)有關(guān)人士透露,近日,法院就特斯拉河南安陽女車主張女士的兩個(gè)案件做出判決,法院駁回了張女士起訴特斯拉的訴訟請(qǐng)求。
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有關(guān)人士介紹,歷時(shí)兩年所謂的“剎車失靈”的兩個(gè)關(guān)聯(lián)案件終于落槌。張女士起訴特斯拉侵犯其名譽(yù)權(quán)案,法院駁回了其訴訟請(qǐng)求;張女士起訴特斯拉侵犯其個(gè)人隱私案,法院同樣駁回了其訴訟請(qǐng)求。
值得注意的是,2021年9月,特斯拉起訴張某侵犯其名譽(yù)權(quán)并索賠500萬。案件流程顯示,該案曾于2022年8月開庭。此后,法院發(fā)布公告顯示該案于今年5月9日再次開庭。但隨后媒體從法院獲悉,被告提出延期申請(qǐng),合議庭評(píng)議后同意延期開庭。
張女士?jī)蓚€(gè)訴訟均被駁回
據(jù)新浪科技發(fā)布的法院第一份判決書顯示,張某購(gòu)買的特斯拉汽車使用一年后發(fā)生交通事故,其對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提出質(zhì)疑,因產(chǎn)品質(zhì)量爭(zhēng)議協(xié)商未果,張某將噴涂“剎車失靈”字樣的事故車輛停放至公共場(chǎng)所,之后又在上海車展身穿印有“剎車失靈”字樣的上衣登上展車車頂擾亂公共秩序,引發(fā)相關(guān)媒體關(guān)注。特斯拉北京公司及其工作人員通過官方微博、接受媒體采訪時(shí)提到的“團(tuán)隊(duì)”“洗白”“她只愿意高額賠償”等內(nèi)容,總體上是對(duì)雙方溝通、協(xié)調(diào)過程中相關(guān)事實(shí)的敘述和對(duì)張某訴求主張的回應(yīng),雖然措詞不夠嚴(yán)謹(jǐn),但并未使用侮辱性言辭,也未刻意貶損、丑化張某、李某的人格,故不能認(rèn)定特斯拉北京公司、特斯拉上海公司侵犯了張某、李某的名譽(yù)權(quán)。
法院駁回了張某、李某的訴訟請(qǐng)求,案件受理費(fèi)2600元由張某、李某承擔(dān)。
第二份判決書顯示,特斯拉公司針對(duì)張某提出的質(zhì)疑予以回應(yīng),其在接受市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)社采訪時(shí)將包括車架號(hào)在內(nèi)的案涉車輛事故發(fā)生前一分鐘的車輛數(shù)據(jù)配以文字說明提供給市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)社,市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)社未做刪改、未做主觀評(píng)論予以公布,從該組數(shù)據(jù)及文字說明內(nèi)容上看,僅是對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)做出了描述和說明,并不能關(guān)聯(lián)到張某的個(gè)人私密信息。特斯拉公司在處理該信息前張某本人已在其微博中將案涉車輛數(shù)據(jù)整理后予以公開,車架號(hào)出廠時(shí)已在車前擋風(fēng)玻璃下方公開標(biāo)示,特斯拉公司及市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)社實(shí)施的上述行為不具有違法性,在處理已經(jīng)公開的相關(guān)信息時(shí)未超過合理范圍,未對(duì)張某的個(gè)人信息造成侵害。關(guān)于張某稱特斯拉公司將不完整行車數(shù)據(jù)選擇性公開惡意引導(dǎo)社會(huì)輿論,侵犯其合法權(quán)益的理由,缺乏事實(shí)和法律依據(jù),本院不予采信。
法院因此駁回張某的訴訟,案件受理費(fèi)2600元由張某承擔(dān)。
曾因“車頂維權(quán)”被行政拘留五日
2021年4月19日,2021上海國(guó)際車展媒體日首日,特斯拉展臺(tái)出現(xiàn)車主維權(quán)事件。相關(guān)視頻在社交網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播。
視頻顯示,在特斯拉展臺(tái),一位身穿“剎車失靈”字樣T恤的女士站在一輛特斯拉展車車頂,高聲呼喊:“剎車失靈?!币蛐袨檫^激,這位女士被保安帶走。
此后,張某因擾亂公共秩序,另一名當(dāng)事人李某因擾亂公共秩序被行政警告。
上述站上車頂維權(quán)的女車主叫張靚(化名),正是2021年3月“河南女子坐在特斯拉車頂維權(quán)”視頻中的女車主。
2021年3月9日,一段“河南女子坐在特斯拉車頂維權(quán)”的視頻引發(fā)輿論關(guān)注。視頻中,張靚手持喇叭坐在一輛貼有“特斯拉剎車失靈”字樣,且已被撞毀的Model3事故車上,喇叭循環(huán)播放著“特斯拉Model 3春節(jié)期間剎車失靈,引發(fā)交通事故,一家四口險(xiǎn)些喪命”的錄音。
3月10日張靚在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)稱,她做夢(mèng)也沒有想到,特斯拉車輛“失控”會(huì)發(fā)生在自己身上。
針對(duì)此事,特斯拉方面于3月10日下午作出回應(yīng),把這起事故確定為因違章駕駛導(dǎo)致的車主全責(zé)事故,稱“經(jīng)過對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,未見車輛制動(dòng)系統(tǒng)異?!?。
對(duì)于特斯拉方面的說法,張靚并不認(rèn)同,并表示對(duì)特斯拉提供的行車數(shù)據(jù)的真實(shí)性持懷疑態(tài)度?!拔腋赣H駕齡超過30年,最基本的交通規(guī)則還是懂的,更不會(huì)拿一家人的生命開玩笑。當(dāng)時(shí)我父親是踩了剎車的?!睆堨n告訴記者。